Эпидемия кражи каталитических нейтрализаторов в Чикаго: как действуют воры и что можно сделать

С 2019 года похитители каталитических нейтрализаторов нападали в Чикаго более 17 000 раз. И их почти никогда не ловили.

Как показал анализ Chicago Sun-Times, только 34 из зарегистрированных краж (0,2%) закончились арестом.

«Они просто застегивают, застегивают и уезжают», — говорит Шеннон Кейсон из Эджуотера, у которой в декабре украли каталитический нейтрализатор. «Никто не знал».

Воры — зачастую низшие звенья организованной преступности — проникли во все районы города.

Замена и ремонт обычно стоят от 1000 до 2500 долларов. Это составляет более 17 миллионов долларов, потерянных из-за краж каталитических нейтрализаторов в Чикаго с 2019 года.

Полиция безуспешно пытается преследовать криминальных резчиков и незаконных скупщиков металла.

Принятый в прошлом году в штате Иллинойс закон, направленный против продажи металлолома, едва ли повлиял на нелегальную торговлю. За несколько месяцев после вступления закона в силу число краж возросло.

Анализ Sun-Times, основанный на отчетах Департамента полиции Чикаго за период с января 2019 года по середину прошлого месяца, показывает количество краж, совершенных осенью 2021 года и взорвавшихся прошлым летом.

И эти 17 806 сообщений, безусловно, преуменьшают проблему, поскольку многие жертвы никогда не подают заявления в полицию, а сообщения о некоторых кражах, переросших в насилие, регистрировались по-разному.

Кейсон не подал заявление в полицию, когда Toyota Prius его бывшей жены, которую он предложил присмотреть, пока она была в отъезде из города, стала мишенью воров в его тихом квартале в Эджуотере.

«Я иду заводить ее машину, и это звучит просто ужасно», - говорит он. «Это похоже на дизельный двигатель или что-то в этом роде».

Воры порезали днище автомобиля, причинив ущерб на сумму 1500 долларов.

Шеннон Кейсон стоит на своей улице в Эджуотере, где в декабре воры с каталитическим нейтрализатором сбили Toyota Prius.

Брайан Эрнст / Sun-Times

Кейсон, профессиональный рассказчик и подкастер, превратил свое разочарование в выступление на шоу «The Paper Machete» этой весной в Green Mill в Uptown. Когда он спросил, кто стал жертвой кражи каталитического нейтрализатора, половина аудитории подняла руку.

И, по его словам: «Некоторые люди говорили, что как только они это починили, они снова это украли».

Одними из худших районов Чикаго с точки зрения краж каталитических нейтрализаторов с поправкой на численность населения были: Вест-Таун, Авалон-Парк, Ирвинг-Парк, Логан-сквер, Норт-Сентр, Нижний Вест-Сайд, Линкольн-сквер, Ближний Вест-Сайд, Джефферсон-парк и Эйвондейл. .

Когда-то действовавшие в основном ночью, воры каталитических нейтрализаторов в Чикаго обнаглели, сбивая машины днем ​​в оживленных районах.

Это случилось с Тони Риверой, отставным полицейским. Однажды пятничным утром в конце апреля он нырнул в свой район Джуэл недалеко от проспектов Эшленд и Веллингтон в Лейк-Вью. Десять минут спустя, когда он вернулся к своей Acura TL 2000 года выпуска с продуктами и завел ее, он услышал рев пропавшего каталитического нейтрализатора.

Ривере повезло. У него есть друг, который работает в магазине глушителей и починил его за 525 долларов, что на 25 долларов больше, чем могла бы составить его страховая франшиза. Он не удосужился написать заявление в полицию.

«Это отягчает», — говорит он. «Ты чувствуешь себя преданным. Но такова жизнь».

Правоохранительные органы и отраслевые эксперты говорят, что воры знают, какие модели они ищут, и иногда ищут автомобили, которые регулярно припаркованы в одном и том же месте.

По данным Carfax, в прошлом году это были одни из самых желанных автомобилей для воров каталитических нейтрализаторов на Среднем Западе:

По оценкам службы данных Carfax, в 2022 году по всей стране было украдено около 153 000 каталитических нейтрализаторов.

Воры преследуют три драгоценных металла, которые содержатся в устройствах — платину, палладий и родий. Они действуют как катализаторы внутри сотового ядра, превращая вредные выбросы выхлопных газов, такие как оксид азота и окись углерода, в менее вредные газы.

С 1970-х годов каталитические нейтрализаторы стали обязательными для всех двигателей внутреннего сгорания в соответствии с федеральным Законом о чистом воздухе. В электромобилях их нет, потому что они не производят выбросов.