Новые подъемники меняют склоны США: они становятся короче и быстрее

Поддерживается

Бурное строительство на крупных горнолыжных курортах привело к открытию в этом сезоне большого количества новых кресельных и гондольных подъемников.

Кристофер Штайнер

Крупнейшие горнолыжные курорты Северной Америки в последние годы вложили сотни миллионов долларов в бетон, сталь и мягкие сиденья, а в 2022 году будет построено значительное количество новых впечатляющих кресельных подъемников и гондол. Новые лифты, как правило, безопаснее, быстрее, имеют большую вместимость и иногда включают в себя такие предметы роскоши, как подогрев сидений и ветрозащитные козырьки.

Шквал строительных работ вызван тем, что многие из самых известных подъемников в США работают уже 25 и более лет и требуют капитального ремонта или полной замены. Прошедшая зима также была самой загруженной на горнолыжных курортах США: ее посетил почти 61 миллион лыжников, несмотря на удручающее количество снега в январе и феврале на Западе. Без расширения местности единственный способ обуздать линии — это увеличить скорость и способность преодолевать подъемы.

Как и в большинстве случаев строительства в горах, многие проекты вызвали споры, в том числе два ранее одобренных замены лифта на горном курорте Парк-Сити в штате Юта, которые были заблокированы местной комиссией по планированию из-за опасений, что их дополнительная пропускная способность привлечет больше посетителей в Парк-Сити. Владелец горы, Vail Resorts, в ответ отправил стулья, лифт на шесть человек и лифт на восемь человек, которые стояли на стоянке Парк-Сити в ожидании установки, в Уистлер Блэккомб в Британской Колумбии, где они откроются следующей зимой.

Осудив этот шаг города, главный операционный директор горнолыжного курорта Дейдра Уолш заявила в своем тогдашнем заявлении: «Кресельного туризма не существует».

Это может быть правдой, когда речь идет о простой замене кресел, но многие из новых подъемников этой зимы предлагают привлекательные обновления и улучшения впечатлений лыжников.

Вот путеводитель по самым известным новым подъемникам, которые откроются этой зимой в Соединенных Штатах. Некоторые из них могут даже заслужить туристический визит.

Когда материнская компания бывшей Скво-Вэлли приобрела Alpine Meadows в 2011 году, она объединила два горнолыжных курорта, известных одними из самых крутых склонов в Сьерра-Неваде, общей площадью 6000 акров. Горнолыжные курорты, которые теперь называются Палисадс Тахо, раньше были связаны только маршрутным автобусом. Гондольный подъемник с восемью пассажирами стоимостью 65 миллионов долларов, протяженностью 2,4 мили, сделает Палисадес третьим по величине непрерывным горнолыжным курортом в Северной Америке после Уистлер-Блэккомб и Парк-Сити. От базы Палисадес гондола поднимется по знаменитому рельефу курорта КТ-22 и позволит лыжникам разгрузиться там, прежде чем спуститься к базе Альпийские Медоуз.

8 новых отелей для любителей зимы в США и Европе: Новые и обновленные отели в Новой Англии, Альпах и за их пределами предлагают стильные номера рядом со снегом.

Тихие ощущения от зимнего наблюдения за дикой природой: В Скалистых горах Колорадо птицы и другие животные выделяются на фоне снега, и даже если вы их не видите, их следы сообщают вам, что они где-то рядом.

На горнолыжном курорте Club Med учимся любить Apéro: Будет ли комплексный подход компании работать на рынке Северной Америки? Заядлый лыжник подвергает испытанию горный массив Шарлевуа в Квебеке.

Возвращая горы : Большие курорты многолюдны, дороги и эксклюзивны. Но некоторые лыжники и сноубордисты пытаются вернуть себе спорт, создавая более инклюзивную и устойчивую культуру.

Как сделать катание на склонах увлекательным с первого дня:Когда дело доходит до проектирования ландшафта и обучения, курорты наконец-то начали думать о новичках.

Новые подъемники изменят склоны США этой зимой:Бурное строительство на крупных горнолыжных курортах привело к открытию в этом сезоне большого количества новых кресельных и гондольных подъемников.

Этот кресельный подъемник заменит четырехместный подъемник, построенный 28 лет назад, который доставлял лыжников примерно из среднегорья в некоторые верховья Джексон-Хоула. Помимо легендарного трамвая курорта, Thunder - единственный подъемник, который доставляет лыжников к подъемнику Sublette на гору и к крутым склонам, которые он обслуживает, включая узкие горки Альта и непрерывные спуски с Хобакс. Кресла старого «Грома» имели «фиксированный захват», то есть были жестко прикреплены к тросу лифта. Многие новые кресла, в том числе новый Thunder, отсоединяются от троса и замедляются при погрузке и разгрузке, что упрощает и безопаснее посадку и высадку лыжников. Лифты со съемными креслами можно использовать быстрее — новый Thunder, который поднимается на высоту 1466 футов по вертикали, сократит вдвое старое семиминутное время поездки.