«Вымощенный рай» исследует, как парковка изменила американский ландшафт

ТЕРРИ ГРОСС, ВЕДУЩИЙ:

Это СВЕЖИЙ ВОЗДУХ. Я Терри Гросс. Водители и пассажиры, сколько времени вы потратили на кружение в поисках места для парковки? Вас чуть не убил кто-то, кто боролся за одно и то же место? Вас возмущают цены, взимаемые в коммерческих гаражах? Или, может быть, вы живете в пригороде, заасфальтированном под полупустые парковки?

Мой гость, Генри Грабар, рассказывает истории, стоящие за этими знакомыми проблемами, в своей новой книге, но он также пишет о более серьезных проблемах, о которых вы, возможно, не знали. Он описывает книгу как отчасти историю о том, как мы разрушали наши города в поисках все большего и большего количества доступных парковочных мест, и о людях, которые помогли это сделать - строителях торговых центров, мафиози, полиции и политиках, гаражных магнатах и ​​обществе. группы. В разработке находятся новые альтернативы для решения проблем с пробками и парковкой. Об этом он также рассказывает в своей новой книге «Вымощенный рай: как парковка объясняет мир». Грабарь — штатный обозреватель Slate, освещающий вопросы жилищной, транспортной и городской политики. Он был редактором книги «Будущее транспорта».

Генри Грабарь, добро пожаловать в FRESH AIR. Прежде чем мы перейдем к более серьезным проблемам, можем ли мы привести пару примеров того, что нас больше всего расстраивает или странно в парковке? Я начну с того, что на Севере, когда вы выкапываете место для своей машины, чтобы вы могли выехать после снежной бури, в Филадельфии люди часто делают то, что ставят шезлонг, мусорное ведро или какой-нибудь предмет мебели. место для парковки, чтобы зарезервировать его, чтобы сказать: это мое. Я выкопал это и храню. И я не знаю, происходит ли это в Бруклине, где вы живете, но откуда это взялось? Вы знаете? Мол, с чего начинается эта традиция? Сначала я думал, что это просто особенность Филадельфии, а теперь понимаю, что это не так.

ГЕНРИ ГРАБАР: Я видел такую ​​практику в Чикаго, где жил, когда писал эту книгу. Я знаю, что это происходит в Бостоне. Я считаю, что это происходит в Питтсбурге. Я думаю, что везде, где идет снег и есть уличная парковка, на улице будут предъявляться претензии. И я думаю, что интересно в этой практике не только наличие неявной угрозы насилия, которая, например, если бы вы...

ГРОСС: (Смех) Верно.

ГРАБАР: ...Передвиньте один из этих объектов и займите место, чтобы вас могли бить им по голове, но также чтобы его защищали политики. Знаете, я думаю, когда Бостон обсуждал, например, ограничение этой практики 48 часами после снегопада, то есть вы можете подать иск, но только в течение 48 часов, член городского совета сказал, что этот вопрос соответствует основному принципу того, что значит быть американцем.

ГРОСС: (Смех).

ГРАБАР: Подобно золотодобытчикам и первопроходцам, жители имеют право заявить о своих правах. И я думаю, что вы можете увидеть это право на всей картине американских парковок в этом одном выражении.

ГРОСС: Хорошо. Твой ход. Неприятная или странная проблема, связанная с парковкой, с которой вы столкнулись.

ГРАБАР: Я имею в виду, я просто ненавижу, что не могу найти место для парковки. Я обнаружил, что передовые знания, предчувствие, что у меня будут проблемы с парковкой, отговаривают меня от вождения. И я думаю об этом с того момента, как сажусь в машину, как я смогу покинуть машину, когда выйду из нее. И это меня напрягает с того момента, как я сажусь за руль.

ГРОСС: И сейчас хороший момент упомянуть, что ваша книга не направлена ​​против автомобилей, а ищет альтернативы тем проблемам, которые у нас есть. Итак, у меня есть еще один, о котором я хочу вам рассказать. Гаражи сводят меня с ума. Во-первых, сейчас они берут целое состояние. И, во-вторых, то, как они устроены (например, пандусы, которые я особенно ненавижу в гаражах, где шесть этажей или больше), заключается в том, что иногда они представляют собой очень узкие спирали, поэтому вам приходится ехать типа супер. медленно, иначе ты врежешься в стену. И это почти головокружительно. А на самом парковочном месте место для парковки часто слишком маленькое, а с обеих сторон стоят столбы. Так что очень легко врезаться в один из этих столбов или не иметь возможности открыть дверь, потому что другая… другая машина находится слишком близко к вам.